道闸在运行过程中打颤主要是因闸杆长度(重量)与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤，起杆会打颤，说明是拉簧拉力过强，镇江道闸一体机调松弹簧拉力即可；上杆不会而下杆打颤，是弹簧拉力不足，要调紧拉簧或换拉簧来处理。闸杆升到极限位后，自动或手动按钮都不能使闸杆下降。车辆检测器死机，开和关同时按住，强行使车辆检测器复位或者断电再上电。

道闸一体机能关(开)不能开(关)是说明电机白色公共线良好，停车场道闸的保养可以先测电机红(黄)色与白色线是否相通，再测量蓝色与灰(绿)色信号线和K2(K1)传感开关是否短路。道闸能开关但不能停机能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题，信号线没有短路，主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。车辆离开车辆检测器时，闸杆不能自动落下。

车辆检测器的控制器无信号输出或者地感死机或者地感线圈损坏，换车辆检测器或地感线圈。断电保护开关断电当自动道闸的控制部分失灵的时候，道闸的自动保护装置就会自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，车牌识别道闸一体机总电源断开，机器不能正常工作。这时可以把机器门打开，停车场道闸的保养将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

道闸杆升起后，落不下来手动按钮开关损坏和控制盒损坏都会导致自动道闸杆出现落不下来的情况，我们需要更换或维修手动按钮开关，控制盒。电动道闸杆升到位后，手动或自动按钮都无法让闸杆下落。因为道闸的车辆检测器死机所导致的，在排除时，需要将车辆检测器的开和关同时按住，强行使车辆检测器复位，也可以采用断电后再上电的方法来复位。